La frase puede evocar tiempos pasados, cuando los habitantes de la Villa y Corte usaban los carruajes como medio de transporte y exhibían su hidalguía subidos en elegantes corceles. Hace tiempo que la estampa pasó a la historia, pero en pleno siglo XXI la ciudad de Madrid ha podido recientemente volver a experimentar la sensación de ver a los mejores caballos en su escenario más pintoresco: nada menos que la Plaza Mayor de Madrid.
El motivo, la exhibición que la
Real Escuela de Arte Escuestre ofreció en la capital dentro de uno de los actos promocionales del
Ayuntamiento de Jerez con motivo de la celebración de
FITUR. Doma clásica en estado puro, el más refinado arte ecuestre en uno de los lugares más transitados de toda España y por el que cada día pasan miles de personas por su céntrica ubicación y su alto interés cultural y artístico.
La empresa, por tanto, no era fácil. Había que acondicionar una zona construída hace cientos de años, donde los accesos son limitados y teniendo en cuenta condicionantes como la existencia de un párking bajo el empedrado, lo que impedía el trabajo de maquinaria pesada. Los organizadores lo tuvieron claro a la hora de elegir a los responsables del montaje:
Grupo Alas y su filial
Carpalquiler.com. Ni que decir tiene que respodieron a las expectativas consiguiendo que el
evento fuera un éxito.
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Las medidas reglamentarias de una pista de doma clásica son 60×20 metros. Pero en este caso, y debido a los obstáculos que presentaba la Plaza Mayor (como las dos farolas que flanquean la estatua ecuestre que preside la misma), se decidió reducir el largo hasta dejarlo en 50 metros.
Para ello se utilizó, en primer lugar, una cama de polietileno de 0.05 mm en toda la superficie. A continuación, se distribuyo unacapa de compactación, seguida por una segunda capa arcillosa de 5cm rematada con una última de arena. La maquinaria ligera y el trabajo manual tuvieron que ser utilizados como alternativa para el transporte y distribución de todo el material debido a las limitaciones anteriormente mencionadas.
El perímetro de la pista fue delimitado por unas vallas desarrolladas y elaboradas especialmente para este evento, con el fin de que evitaran el derramamiento de la arena y que a la vez sirvieran como un perfecto soporte publicitario.
Además, de forma anexa a la principal, se instaló una pista supletoria con idénticas características pero medidas reducicas: 10×15 metros destinados al calentamiento de los caballos. Ni que decir tiene que una vez finalizado el evento se retiró todo el material depositado y se procedió a barrer toda la superficie para entregar la plaza al Ayuntamiento de Madrid en las mismas condiciones en que fue entregada, ejemplo de la gran versatilidad de los materiales y la eficiencia de sus instaladores.
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Gran importancia en un acto promocional de estas características tenía el espacio dedicado a la ubicación de las autoridades asistentes. Una carpa con capacidad para 100 personas sentadas presidió la cabecera de la pista, con una superficie de 200 metros cuadrados(10×20). Dividida en dos partes, proporcionaba un espacio desde el que se podía presenciar el espectáculo junto a otro utilizado comozona de recepción y lugar para el cocktail ofrecido a los asistentes. Además, se preparó un stand para que el Ayuntamiento de Jerez p
resentara algunas de sus apuestas turísticas para el año, como las mejoras de su circuito de velocidad o su Semana Santa. Fue aquí donde el Grupo Alas y Carpalquiler.com volvieron a resolver con maestría otra de las dificultades a las que se enfrentaban: al no poderse perforar la superficie de la plaza para la sujección de la cubierta, se optó por contrapesarla con varios lastres de hormigón de 600 Kgs. en cada pata.
Incluso con su gran funcionalidad, no se descuidó ni un solo detalle ornamental de la instalación, que fue decorada con dobles techosy cortinas blancas, además de dotada con un mobiliario blanco y azul, colores de la bandera del consistorio organizador del acto.
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Era precisamente dar repercusión al acto de cara al público lo que se pretendía, por lo que había también que echar el resto en la preparación de las localidades para los espectadores. 1000 sillas metálicas fueron instaladas en los laterales de la pista, cuyo perímetro fue delimitado por vallas del Ayuntamiento de Madrid y cuatro entradas vigiladas por personal del Grupo Alas, que también dio servicio para el control del acceso en cada uno de los pases del espectáculo.
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Obviamente, 1.000 localidades no son suficientes para un enclave como la Plaza Mayor. Así que para garantizar la correcta visibilidad de todos los asistentes se instaló en una portería de ‘truss ground support’ una pantalla de Light House R16 de 4×3 metros. Nadie que no quisiera se perdió un solo detalle del espectáculo, retransmitido en directo por dos cámaras de televisión. Tampoco en lo referente al sonido, porque 12 cajas Nexo Ps10 con sus correspondientes etapas y procesadores llevaron la música, la voz y los detalles a cada rincón.
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Como se ha señalado anteriormente, durante el evento cada uno de los accesos de publico estaba atendido por una persona deGrupoAlas que controlaba el numero de personas que accedían. Además, una vez finalizado el espectáculo colocaban todas las sillas de nuevo para que todo estuviera perfecto para el siguiente pase. Los medios audiovisuales se cubrieron con auténticos profesionales: un realizador de video, dos operadores de cámara, un técnico de sonido y dos ayudantes.
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Los caballos de Jerez demostraron que no tienen competidores en lo que a pureza, arte y nobleza se refiere. Grupo Alas yCarpalquiler.com dejaron claro que son los mejores en organización de eventos, adaptación y respuesta a las exigencias.
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Un espacio donde nos conocerás mejor.
